Вчера с редакцией Автопотока связался один из работников завода АГР в Калуге (бывший Фольксваген). И сообщил, что большинство рядовых сотрудников ставят в невыносимые условия, подталкивая к увольнениям.
Сейчас завод официально находится в простое и сотрудникам платят 2/3 от ЗП, при этом люди имеют возможность подрабатывать на стороне, чем большинство и пользуется. Но постепенно вводят уникальный режим – «простой на рабочем месте», при котором нужно будет прийти на завод к 8.30 и сидеть там до 11.30, ничего не делая или занимаясь непрофильной деятельностью. Это вынудит отказаться от подработок или сильно их сократить.
Кроме того, АГР отменил заводской транспорт, доставлявший работников из Калуги и Калужской области. При том, что маршрутов общественного транспорта до завода нет. Как рассказал наш собеседник, людям буквально предложили: «добирайтесь, как хотите или увольняйтесь». Компенсировать личный транспорт руководство отказывается. По этому поводу заводской профсоюз даже написал письмо гендиректору АГР.
С завтрашнего дня, по словам нашего собеседника, людей начнут вызывать к руководству и делать официальные предложения об увольнении или изменении условий трудовых договоров.
Сейчас около 50 человек на заводе занимается установкой систем ЭРА-ГЛОНАСС на готовые автомобили, импортированные Авилоном. А прочих сотрудников время от времени выводят перебирать детали, бывшие в употреблении. Такие делали свозят на завод из всех дилерских центров Авилона и, возможно, других источников. Старые компоненты и агрегаты дефектуются и ремонтируются, после чего Авилон ставит (или только планирует ставить) их на автомобили, ремонтирующиеся по страховкам, благо, теперь это юридически допустимо.
