Комтранс 2023
Бортовой грузовик Урал 43206-67 интересен тем, что это первая миасская машина с новым ярославским мотором ЯМЗ 535 на 238 лс. Это пока один из тестовых образцов, модель проходит испытания, на сертификацию её отправят только в следующем году. Начало продаж намечено на начало 2025 года.
Грузоподъёмность в этом исполнении – 5,5 тонн, столько же машина и стоить будет, только в миллионах рублей. Производственный план – не менее 1,5 тыс машин в год.
Интересно, что построен этот грузовик на старых ураловских мостах, но в перспективе для него могут использовать и новые 10-тонные мосты, начало производства которых намечено на тот же 2025 год. Унификация выглядит обоснованной, несмотря на то, что 10 тонн возможной нагрузки на мост для такой машины несколько избыточны.
А, ещё: тут используют Ярославскую коробку с нестандартным отношением повышающей передачи, всего 0,67. Для машины 4х4 это оказалось более подходящим.
