Комтранс-2023
Прошлые итерации проекта автобуса КАМАЗ-4290 уже привозили на выставки, теперь показывают практически серийный вариант после долгой работы над ошибками. Младшему нефазёнку переделали компоновку сидений в районе передних арок, а глобально за это время машину сделали, как выражаются заводчане, «санкционно-устойчивой». Двигатель – бывший Cummins камазовского разлива.
Выпускать модель, как и другие автобусы под брендом КАМАЗа, будет НефАЗ. По 4290 серийное производство обещают уже в этом году.
