Власти Китая раскритиковали расследование Еврокомиссии в отношении скрытых госсубсидий, якобы предоставляемых правительством КНР китайским производителям электромобилей.

В Министерстве торговли Китая заявили, что начав расследование, Евросоюз пытается протекционистскими мерами защитить своих автопроизводителей, а обвинения о скрытом субсидировании Китаем производителей — лишь предлог.

Накануне Еврокомиссия запустила расследование по электромобилям, импортируемым в Евросоюз из Китая. Глава ЕК Фон дер Ляйен отметила, что глобальный рынок переполнен дешевыми китайскими электромобилями, а цены на эти машины искусственно занижены благодаря бюджетным перечислениям, которыми правительство Китая поддерживает своих автопроизводителей.

По итогам расследования в Евросоюзе могут обложить импортируемые из Китая электромобили антидемпинговыми пошлинами (сейчас они облагаются ставкой 10% — стандартной для автомобилей из-за пределов ЕС и зон свободной торговли с ЕС).

По данным JATO Dynamics, средняя розничная цена импортированного из Китая электромобиля в Германии на 29% ниже, чем средняя цена электромобиля некитайского производства (без учета льгот и скидок). Во Франции «китайцы» и вовсе на 32% дешевле «некитайцев».