На складах дилеров и дистрибьюторов в России скопилось 17,5 тысяч новых тяжелых грузовиков китайского производства (тягачи + самосвалы).

Спрос на них упал из-за роста ставок лизинга в связи с повышением ключевой ставки, утверждает «Коммерсантъ».