Проект по сборке Chery Tiggo 7 Pro Max на калужском заводе АГР (бывший Фольксваген) потребует… как вы думаете, какого размера инвестиций?
6 631 498 руб. Всего.
Причём основная часть затрат (5 млн руб) придётся на адаптацию тормозного стенда. Всё остальное – тонкая донастройка имеющегося на заводе оборудования или покупка специальных тележек.
Chery будут собирать стапельным методом, разбив операции на семь постов в трёх параллельных линиях. Контроль ЛКП, калибровка датчиков давления и настройку фар будут делать там же, где это делали с Фольксвагенами.
Весь проект расчитан на два производственных месяца: в декабре сделают 30 машин, в январе – 90. Продажи начнутся в феврале 2024.
