Троллейбус КАМАЗ-62825 под требования петербургского «Горэлектротранса»
Рогатую машину из Нефтекамска готовят к производству уже не первый год: первый образец 62825 сделали и показали ещё в 2018 году.

Дело в том, что у КАМАЗа получился фактически электробус с электропортальным мостом, к которому приладили троллейбусные токоприёмники. Мало того, что решение это достаточно дорогое – так всё это добро не очень ладит между собой, и ездить машина учится достаточно медленно и тяжело.

На этом экземпляре уже «санкционно-устойчивая» китайская ведущая ось вместо ЭПМ ZF. Но некоторые артефакты намекают на то, что это может быть переделанный образец ещё 2021 г/в, уже проходивший тестовую эксплуатацию в Петербурге.