Сегодня стало известно, что в лучшем автомобильном издании России — Авторевю — сменился главный редактор, им стал Игорь Владимирский. Мы задали Игорю несколько вопросов.
— Кто теперь будет заниматься разделом Новости? Нашёлся новый человек или ты будешь совмещать?
— Мы нашли одного постоянного автора и одного временного, на первое время. Совмещать не планирую.
— Это новые люди для автожурналистики или кто-то с опытом?
— Новые. Нам нужна свежая кровь.
— Сколько человек сейчас в редакции? Ты можешь назвать их?
— Штатные пишущие – Сергей Знаемский, Владимир Мельников, Константин Сорокин, Илья Хлебушкин, Олег Растегаев, Федор Лапшин. Иногда автором выступает Ярослав Цыпленков, но в основном у него экспертная работа. Ну и я что-то буду писать, себя как автора не списываю.
— Означает ли это, что Леонид Голованов более не входит в число пишущих журналистов Авторевю?
— Писать статьи он не планирует. Возможно, будут исключения, но сейчас на повестке их нет.
— Изменится ли что-то в стратегии издания? Насколько ты можешь влиять на стратегию и насколько это позволяют делать ресурсы редакции?
— Сиюминутных и глобальных изменений сейчас не будет. Ресурсы с имеющимся рынком скромные, чего уж скрывать. Приоритетные цели касаются внутренних процессов в редакции и взаимодействия с автопроизводителями. Здесь есть над чем работать.
— Верно ли, что АР сейчас — убыточное издание? Насколько хватит финансовых запасов при текущем уровне расходов?
— Коммерческая тайна.
— ОК. Видеоканал не планируется возобновить?
— После отключения монетизации Ютуба он стал невыгоден редакции. Возобновление держим в голове, но при условии финансовой выгоды.
— Не планируется отказаться от подписной модели и выложить всё в открытый доступ?
— Нет. Подписка приносит живые деньги.
— Михаил Подорожанский как-то участвует в текущей редакционной деятельности или хотя бы в обсуждении стратегических вопросов?
— Нет, не участвует.
— И субъективное: у тебя хватит сил на все поставленные задачи?
— Верю, что хватит! И верю в команду.