Kenworth представил Supertruck 2 – самый аэродинамичный и энергоэффективный трак марки.

Первая скрипка СуперТрака 2 – аэродинамика. На аэродинамику работает не только экзотическая форма кабины, но и отсутствие традиционных боковых зеркал и регулируемая подвеска.

Любопытно, что вопреки моде он оснащён дизелем Paccar MX11 – хоть и в тандеме с электродвигателем, что дало «мягкий гибрид». Но без переделок кабины в нём возможен и газовый, и водородный привод.

Вентиляторы, усилитель руля, насос охлаждения, системы отопления, вентиляция и кондиционирования воздуха в СуперТраке 2 сделаны электрическими, что позволяет останавливаться на ночь с выключенным двигателем.

В кабине – только одно кресло и 15-дюймовый дисплей в качестве приборной панели. За ним – спальный отсек с откидной кроватью и подвижным столом.