Приморские дальнобойщики жалуются на отсутствие ограничителей скорости у китайских грузовиков: об этом пишет «Приморская Пресса». Если привычные машины ушедших западных марок снабжены электронными «ошейниками», то китайцы на такую мелочь не обращают внимания.

«Большинство компаний используют для доставки грузов китайские машины, у которых вообще отсутствуют ограничения по скорости. Другое дело – «европейцы»: на них больше 90 не разгонишься. Получается, с одной стороны, едет такой «европеец» по трассе с максимально позволенной ему скоростью 90, а его догоняет «китаец», способный и 140 набрать без проблем. Вот участники транспортного движения и наблюдают гонку двух гигантов – тот, что быстрее, обходит по встречке более медленного», – поделился водитель большегруза ООО «Колымская транспортная компания» Роман Машанов.

Но отсутствие ограничителя сказывается не сколько на скорости доставки грузов, сколько на безопасности остального трафика: многотонная машина, несущаяся хорошо за сотню, попросту опасна для окружающих.

«Физически двигаться больше 120 км/час может далеко не каждый большегруз. Многие компании и сейчас используют санкционную европейскую технику типа «Вольво» или «Мерседес», и на ней автоматически определен ограничитель скорости. А вот набирающие популярность «китайцы» такими ограничителями не снабжены. Именно их чаще всего можно увидеть несущимися по дороге», – рассказал водитель большегруза ООО «ЭМИРС» Абдурахим Келиза.