Входящая в состав «Итэлмы» компания «Системы автономной энергии» (САЭ) разработала российскую тяговую батарею для электромобиля Evolute i-Joy (переименованный Seres 3 от Dongfeng).

Относительно используемой сейчас на i-Joy китайской батареи у блока от САЭ увеличена емкость (60 кВт*ч вместо 50 кВт*ч). Благодаря этому запас хода электрокроссовера возрастет на 20% — до 480 км.

Номинальное напряжение тяговой батареи оценивается более чем в 350 В, а максимальный ток при нормальном режиме — 260 А на разряд и 200 А на заряд. Используются российские системы термстатирования, блоки управления и телематики. Внедрен экструдированный теплообменник — это позволит эксплуатировать электромобиль в условиях сильных морозов (до -40°C).

Пока идут стендовые испытания российской батареи, в составе электромобиля ее проверят позже.