В Нижегородском государственном техническом университете им. Алексеева (НГТУ) разработали экспериментальный комплекс автопилота для грузовиков, его тестируют в составе седельного тягача МАЗ полной массой 20 тонн.
Система получает данные о дорожной ситуации с лидаров, радаров и семи видеокамер, кроме того, она оснащена дополнительным навигатором и вычислительными модулями.
Компонентный состав позволяет грузовику двигаться в четырех различных режимах:
1) традиционное ручное управление;
2) автономное вождение, без участия человека;
3) движение по заранее запрограммированной траектории;
4) дистанционное управление, когда водитель находится за пультом в отдельной пилотной кабине.
В ближайшее время начнутся испытания прототипа в реальных условиях, их будут проводить на нефтегазопромыслах, партнером выступает ООО «Газпромнефть-Снабжение».
