Возрожденный Ларгус отличается от старого конструкцией шаровых опор, пишет «Авторевю».

На машинах 2024 года используется съемный узел с фиксирующим кольцом и пальцем, унифицированным с шаровой опорой Весты. Ресурс увеличен вдвое (до 100 тысяч км), повышена ремонтопригодность (новая шаровая заменяется отдельно от рычага).