Корреспондент Автопотока Татьяна Акимова взяла интервью у директора Передовой инженерной школы Мосполитеха Пабло Итурралде по поводу электрокара Amber от «Автотора».

— Несущий каркас сварной или склеенный?

— Несущая структура сделана из алюминиевых профилей различного сечения, сварная. Внешние элементы из пластика класса А.

— Панели не будут коробиться под дождем и солнцем в процессе эксплуатации?

— Нет. Вы представьте бампер автомобиля — он тоже из пластика и не деформируется. То же самое автомобиль Smart. У них много панелей из пластика, они не деформируются. Все зависит от качества пластика. Есть некие модификации материала.

— Насколько универсальна конструкция платформы?

— Мы сейчас делаем 4-местный электрокар, но из него можно делать грузовичок, тоже класса L7. Решения, которые мы делаем для этого автомобиля, довольно универсальны и могут использоваться для автомобиля М1, который следующий в очереди для «Автотора» (M1 — легковые автомобили по ЕЭК ООН, — прим. ред.).