Перевозчики жалуются на некорректную работу автоматических «весовых рамок» на российских дорогах, или комплексов АПВГК (автоматический пункт весогабаритного контроля). В частности, обращает на себя внимание большое количество вынесенных по ошибке постановлений из ряда регионов, сообщают «Известия».

Другая проблема – трудность обжалования ошибочных постановлений из-за непрозрачности системы. Многотысячные штрафы приходится оспаривать в судах, а также при помощи отраслевых ассоциаций – но гарантии успеха не даёт никто. Оштрафованные владельцы грузовиков склонны также перекладывать ответственность на грузоотправителей: именн о они отвечают за правильность загрузки и соответствие груза документам.

Сейчас на федеральных дорогах России действует 60 таких пунктов, ещё 300 – на региональных трассах. До 2030 года Росавтодор планирует организовать ещё 417 весовых пунктов на федеральных трассах.

К слову, с весны этого года на работу комплексов АПВГК стали жаловаться и автобусные перевозчики: с марта этого года они стали получать штрафы с АПВГК за превышение разрешённой полной массы, а в некоторых регионах – за превышение нагрузки по осям.