Главная новинка Промтеха, показанная на сегодняшнем мероприятии, – фургон Cub условно второго поколения. Принципиальных различий с прежней моделью два: в качестве базового шасси взят уже “санкционноустойчивый” Ларгус (назвать его полностью локализованным пока нельзя), а надстройка увеличена и почти повторяет таковую на Гранте Куб.

Полная масса такого фургона составляет 2,2 тонны, а грузоподъёмность – 850 кг.

Важное отличие от той же Гранты Куб: в Ларгусе не режут основание кузова и не удлиняют базу, только задний свес увеличивается до 70 см. Разумеется, все модификации оснащаются задней пневмоподвеской.

Сам импортозамещенный Ларгус производит унылое впечатление, в нём всё чуточку хуже чем раньше, кривее, визуально непривлекательнее. И появился какой-то мыльный запах от нагревающегося на солнце пластика. Рычажок-фиксатор рулевой колонки настолько туго ходит в пазу, что можно пальцы сломать. Но кресла по-прежнему удобны и качественно сшиты.

Восьмиклапонный мотор незагруженный Ларгус Куб разгоняет пусть не весело, но приемлемо. А балласта в машины предусмотрительно не положили. На пустой машине пневмоподвеску лучше настраивать на 1-2 бара, при более высоком давлении появляется ощущение табуреточности.

Стоит фургон 2 649 000 руб, продажи начнутся в августе-сентябре. Две другие модификации – инвалидное такси и скорая помощь – дороже и там цена зависит от установленного оборудования.