Только что на конференции Автостата выступил Вадим Зейферт, руководитель российского офиса Sinoway (бренды Shacman и Sany). По мнению Вадима, большая часть из 450 000 европейских тягачей, зарегистрированных сейчас в России, в самое ближайшее время будет замещена китайскими машинами. Дело в том, что операционные затраты на поддержание европейских грузовиков в исправном состоянии стали столь значительны, что часто перекрывают прибыль, зарабатываемую этими машинами.